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小區停車場車牌識別收費管理系統方案

作者:同業興創 來源:小編 時間:2019-07-23 點擊:

  智能停車場管理系統解決方案

  世紀村小區改造項目

  北京同業興創控制技術有限公司(2016年12月)


智能停車場系統


  一、系統概述


  1.1項目背景


  世紀村小區分東西兩個區,每個小區各有一個門口。改造范圍為兩個區的門口。通過此次改造能實現小區內部車輛(年卡,季卡,月卡,VIP用戶)快速進出小區,提高通行效率,減緩小區門口擁堵現象。

  采用高清監控攝像機對西門和北門的車道進行監控,監控視頻流通過光纖傳輸到小區的管理中心。


  1.2方案概述


  根據項目的實際需求,本方案設計采用牌照識別一體機(NDC300L)作為抓拍識別核心單元,NDC300L是MaxfortRNDC系列中一款結構緊湊、集成度高的工業級百萬像素牌照識別一體機(簡稱:車牌識別儀,以下同)。當車輛駛入檢測區域時,NDC300L自動抓拍車輛圖片并識別車牌號碼,可將車輛圖片、車牌號碼、車牌顏色等信息傳送至管理終端。


  系統可實現車輛快速出入停車場、自動劃分車輛類別、車位數量精確監控、停放車輛精確收費,完全杜絕任何形式的作弊,防止停車費用流失。


  本方案設計采用高清槍型網絡攝像機(NVC130/200)作為監控攝像機,該設備支持多碼流,支持2D/3D數字降噪,邊緣增強,寬動態、低照度圖像增強及去霧功能,完全滿足車道監控需求。監控視頻流通過光纖傳輸到小區的管理中心。


  二、系統設計方案


  2.1網絡架構

  根據項目需求東門和西門的高清攝像機、車牌識別儀、費顯、空位提示屏及收費終端匯聚到各個門口的交換機,在接入小區管理中心的主交換機。


  2.2西區改造方案


  現場實際圖片

西門現場實際圖片


  西區有兩個門口,一個開放,一個為封閉狀態??蓪⒎忾]的門口開啟,兩個門口分別為出口和入口,同時設置行人通道。將5.8米的車道寬度劃分為1.8米的行人道和4米寬的機動車道(保證消防車輛正常進出)。

  西區南門口為入口,設計入口車道4米寬,設備布局圖如下:


設備布置圖


  設備布局如下:

  西區的高清監控攝像機、抓拍機、費顯及空位提示屏以及收費終端均通過網線連接至西門收費亭的網絡交換機。設備連接如下圖:


設備連接圖

  2.3東區北門改造方案


東區出入口現場圖


  按照上圖所示,東區北門口按照正常的設計應該是左入右出,但是實際是左出右入,本方案設計遵循以前的設計。


  將原有的中央車道分隔護欄替換為隔離水泥基礎,基礎寬度為1.3米,將欄桿機、抓拍機、高清攝像機和費顯等設備都擺放在中央,同時增加護欄長度。


  三、系統功能


  3.1入口功能


  (1) 車位顯示屏顯示當前停車場信息及空位。

  (2) 車輛駛入檢測區域,抓拍機進行抓拍識別。

  (3) 抓拍機識別出車牌后,則將車輛圖片、車輛信息發送至中心平臺;如抓拍機沒有識別出車牌,則將無牌車作為當前車輛的車牌,并將車輛圖片、車輛信息發送至中心平臺。

  (4) 道閘開啟,車輛駛入停車場。

  (5) 道閘自動關閉。

  (6) 將車位信息上傳至主終端,由主終端向所有車位顯示屏發送空位數。


  3.2出口功能


  (1) 車輛駛入檢測區域,抓拍機進行抓拍識別。

  (2) 抓拍機將識別結果、車輛圖片上傳至終端管理設備。

  (3) 收費人員確認識別結果;如果識別錯誤,則修改當前車輛的車牌信息。

  (4) 終端管理軟件根據出口車牌信息,調用車輛入口圖片;如果車輛沒有車牌,則根據車輛的入場時間,查詢車輛信息,或者根據無牌車列表查詢。

  (5) 收費人員對出入口車輛圖片進行對比;如果出入口圖片不一致,記錄信息后按次收費。

  (6) 判斷車輛類別,終端管理軟件自動計算車輛的停車時間,并按照車輛類別、當前費率計算出停車費。

  (7) 語音提示要收取的金額,并在收費顯示屏上顯示。

  (8) 收費人員收取停車費后,開啟道閘,車輛駛出停車場。

  (9) 車輛通過后,道閘自動關閉。

  (10) 將車位信息上傳至主終端,由主終端向所有車位顯示屏發送空位數。


  3.3收費員交班


  收費員下班后,在終端即可完成交班,填入實收款后可查看過車記錄明細并生成表。每個收費員完成一個班次的收費操作后,系統自動匯總本班次的收費額等財務信息,為財務管理提供清分、查詢、統計等功能。


  3.4報表統計功能


  系統對停車場的出入車流量、用戶資料、進出場記錄、收費明細、班次收費記錄等信息進行統計(所有停車場可分別或總體按日、周、月、季度、年度分別統計),并生成xls格式的報表定期上傳至中心服務器。


  3.5識別率高


  通過采用掃描線顏色檢測,邊緣圖紋理檢測等多種定位算法,使得車牌定位成功率超過99%;采用傾斜牌校正算法,連通域分割算法,神經網絡識別算法等,保證了整牌識別率>95%,單字符識別率>98%。(現場百萬輛車的測試結果)


  3.6車輛防砸功能


  在欄桿臂下落至水平夾角大于15°的范圍內,如有車輛駛入線圈感應區,欄桿臂將自動抬起防止砸車。


  3.7自動補光


  本產品自動檢測外部環境光,在環境光線較暗時啟動補光燈,環境光線較亮時關閉補光燈,保證全時段抓拍的圖像效果和識別正確率。


  3.8白名單管理


  白名單車輛包括內部免費車、包月用戶、特殊車輛等。管理員可在主收費終端對內部車輛進行新增、刪除、繳費等操作。內部車輛信息更新后管理員在主收費終端下發到其它收費終端和所有抓拍機的內部車輛記錄表中。白名單車輛計時計費不收費。儲值用戶可判斷其余額是否到臨界值,其它用戶判斷失效期是否到臨界值,如果已到臨界值記錄顯示為黃色以示警告。


  3.9費率設置


  根據停車場的收費標準,提供靈活可變的費率設置方式。不同停車場可應用不同收費標準。支持基本費率參數設置、多時段收費設置、車型費率設置、定期用戶收費標準設置。


下區收費系統攝像機


  四、設備技術指標

  

  4.1 NDC300L百萬像素牌照識別一體機



一體抓拍機

車牌識別一體機參數
分辨率最大3,100,000像素(可程序變化);
圖像尺寸最大2048×1536(可程序設置);
傳感器尺寸1/2";
鏡頭接口CS(建議采用百萬像素以上的高清晰鏡頭);
感光度100-800(自動);
快門速度1/60s~1/8000s(可程序自動調整);
增益1~40db;
識別率參數
車速范圍<30km/h;
單張識別速度<0.2秒(不包含抓拍和傳輸的時間);
車輛抓拍率>99%;
整牌識別正確率>98%;
單字符識別正確率>98%;
信息觸發方式視頻檢測觸發、I/O信號觸發、網絡命令觸發;
圖像格式
H.264;1920×1088@20fps,1280×720@25fps;
JPEG;2048×1536@13fps,1920×1088@15fps,1600×1200@15fps;
傳輸參數
傳輸協議TCP、UDP、FTP、TFTP;
傳輸接口RJ45,10M/100M/1000M自適應以太網接口;
觸動輸入端口2路開關量輸入
帶寬需求2~45Mbps;
體積126mm×75mm×65mm
使用環境參數
存儲溫度-20℃~60℃;
供電電源直流 12v 3A;
工作環境溫度0℃~55℃;
工作環境濕度≤90%無凝霜,無結露;
平均無故障時間MTBF≥30000小時


  4.2 道閘機Q150


停車場道閘機



道閘機Q150參數
標準阻攔范圍3000mm;
起落單桿時間1.5s(秒);
供電電壓220VAC±10% 50Hz±4%
電機功率最大功率:500W平均功率:40W
機箱尺寸400mm×400mm×1097mm(長×寬×高)
機箱材質和顏色Q235 RAL2000(桔黃色)
傳動方式四連桿機構
重量(不加臂、凈重)64KG


  該停車場出入口系統的全部技術及設備都有我公司來安裝實施,預計12月中旬正式開工,升級后的停車場收費系統能夠對進出該小區的各種車輛、車牌類型,做到無需停車刷卡,臨時車輛按時收費。按停車時間自動計費大大提高了工作效率。不在有擁堵事件發生,出入口車輛的識別正確率可達到98%以上。


  同業興創科技有多年的停車場車牌識別收費系統的研發,生產和安裝的經驗,在行業里做到質量第一,完成客戶內心需要達到的滿意成果和后期技術指導。歡迎前來咨詢系統報價及技術問答。


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