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車牌識別系統
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車牌識別系統

停車場免取卡收費管理系統解決方案

作者:同業興創 來源:小編 時間:2019-02-26 點擊:


  一、系統概述


  由北京同業興創控制技術有限公司推出的全新的智能停車場收費管理系統理念,利用車牌識別技術取代傳統的IC卡技術,可快速識別車輛車牌信息,車輛外觀,減少車輛進場取卡等待時間。本系統可實現車輛快速出入停車場、自動劃分車輛類別、車位數量精確監控、車輛行駛路徑精確誘導、停放車輛精確收費,完全杜絕任何形式的作弊,防止停車費用流失。


  系統采用的是Maxfort工業級百萬高清像素專業車牌照識別一體機,這款設備結構緊湊、集成度高。當車輛駛入視頻檢測區域或觸發抓拍地感線圈時,抓拍機自動抓拍車輛圖片并識別車牌號碼,可將抓拍到的車輛圖片、車牌號碼、車牌顏色等信息傳送至管理終端,配合Q系列高速欄桿機工作,確保車輛快速出入停車場。


車牌識別一體機


  二、功能與特點


系統主要功能

  1.1 車位提示功能


  車輛在進入停車場之前,可以通過入口處的信息顯示屏看到停車場的車位使用情況,判別是否有停放位置。顯示屏顯示總車數,空余車位數。


  1.2 入口無人值守


  本系統入口采用無人值守管理,完全智能化,車輛駛入視頻檢測區域后,NDC300E-H攝像機自動抓拍車輛圖片、識別車牌信息,并將入場時間、入場地點、車輛信息、車輛圖片等信息形成一條車輛入場記錄上傳至數據庫服務器。


  1.3 圖片對比功能


  當有車輛駛出停車場時,系統自動調出該車輛的入口圖片,由收費人員人工對比出入口車輛圖片,保證了停車場內車輛的安全。


  1.4 自動計費功能


  車輛駛出停車場時,抓拍機識別出車輛車牌,根據入場時間與出場時間自動計算停車時間,根據停車時間與收費標準自動計算應收費用。終端管理軟件根據車輛車牌判斷車輛類別,根據車輛類別確定付費方式??蓪崿F地上地下車庫按不同費率計費,可解決購買地下車位的車輛不進入地下車位的問題。


  1.5 號牌識別功能


  在環境良好和號牌清晰的條件下,白天車輛號牌識別率大于97%,普通情況下車輛號牌識別準確率大于95%,夜間車輛號牌識別準確率大于90%。號牌顏色識別功能可識別藍、黃、白、黑四種底色的機動車號牌。


  1.6 車型識別功能


  抓拍機可自動對車輛的類型進行識別,具有大型和小型兩種車型的識別功能。系統采用號牌顏色和視頻檢測技術相結合的方法實現對車輛進行分型。


  1.7 實時視頻輸出


  本系統支持視頻流的輸出用于監控顯示和視頻錄像。(僅NVC200E-H等機型支持)


  1.8 車位組管理


  系統可設置為一個車位可對應多部車或多個車位對應多部車輛停放,一旦改組車位被使用后,其對應的其他車輛自動轉化為臨時車輛。


  1.9 IO設備控制


  抓拍機可以根據車牌比對結果控制道閘升起,實現固定車輛自動放行。自動檢測外部環境光,在環境光線較暗時啟動補光燈,環境光線較亮時關閉補光燈,保證全時段抓拍的圖像效果和識別正確率。


  1.10 車輛防砸


  在欄桿臂下落至水平夾角大于15°的范圍內,如有車輛駛入線圈感應區,欄桿臂將自動抬起防止砸車。


  1.11 財務清分功能


  收費員完成一個班次的收費操作后,系統將自動匯總本班次的收費額等財務信息,為財務管理提供清分、查詢、統計等功能。


  1.12 報表統計功能


  系統對停車場的出入車流量、用戶資料、進出場記錄、收費明細、班次收費記錄等信息進行統計,并生成報表。


  2.與傳統車場相比,優勢明顯:


對比分析

傳統停車場收費系統

免取卡收費系統

進場方式

所有車輛需停車取卡或取票進場

所有車輛不停車,免取卡,自動抓拍識別進場

出場方式

所有車輛需交卡或交票 人工核算費用

自動抓拍識別 自動計算費用

內部車輛及特殊車輛無需停車自動放行

進出場效率

效率低,易產生擁堵

效率高,通行順暢

司乘人員舒適度

需停車取卡刷卡,雨雪天氣尤為不便,不舒適

無需停車取卡,免受風吹雨淋之苦,舒適

跟車現象

 一卡多車時有發生

基本不會出現跟車現象

人員監管

人工收費不可避免的出現假賬、錯帳、人情帳、貪污停車費等情況

杜絕收費漏洞,通過車牌識別核算停車費,核算機制嚴密

人員配置

入口需配備保安人員,協助取卡、取票

無需保安協助,自動抬桿,降低人員成本支出

維護成本

需頻繁開啟卡箱票箱補充,取卡機械部件容易損壞,故障率高

系統自動識別判斷,無需人員操作和干預,故障率低

耗材投入

卡片易丟失、損壞,需補充卡片成本

無需耗材投入

總體經濟效益

一般



  三、系統特點


  3.1 智能管理


  本系統通過對過往車輛進行車牌識別,自動放行車輛,實現了車輛入場全自動化,車輛出場半自動化,為車主節約了時間,實現了智能化管理。


  3.2 無卡管理


  本系統采用車牌識別技術取代IC卡技術,免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩;車主也無須擔心用IC卡丟失造成的麻煩;停車場管理人員省去購買IC卡的費用,同時無須擔心IC卡不足的問題。


  3.3 集成度高


  本系統的核心設備抓拍機,集成圖像采集、圖像處理、圖像壓縮、牌照識別、圖片傳輸、補光燈控制、欄桿機控制等功能,集成度高,穩定可靠。


  3.4 識別率高


  通過采用掃描線顏色檢測,邊緣圖紋理檢測等多種定位算法,使得車牌定位成功率超過99%;采用傾斜牌校正算法,連通域分割算法,神經網絡識別算法等,保證了整牌識別率>95%,單字符識別率>98%。(現場百萬輛車的測試結果)


  3.5 自動補光


  產品自動檢測外部環境光,在環境光線較暗時啟動補光燈,環境光線較亮時關閉補光燈,保證全時段抓拍的圖像效果和識別正確率。當前也可以選用光控開關,用光控開關控制補光燈的亮滅。


  四、系統組成及工作流程


  智能停車場管理系統主要由百萬像素牌照識別一體機(簡稱:抓拍機,下同)、LED補光燈、欄桿機、車輛檢測器、費額顯示器、空位提示屏、收費終端以及收費管理軟件等組成。本系統可適配多種停車場設計方案,來滿足不同停車場的使用需求。


  抓拍機:采集車輛檢測器的輸出結果,檢測到有效電平(4.5V-12V)信號后抓拍,識別車牌并上報;控制欄桿機抬桿;能夠根據環境亮度自動控制LED補光燈亮滅。


  LED補光燈:由抓拍機控制,實現車牌補光,提高識別率。


  欄桿機(道閘):阻擋未經允許的車輛通行,控制車輛有序通行。出廠時含有一個VLD(簡稱:落桿VLD),接落桿線圈,在落桿VLD檢測到車輛通過后自動落桿。


  車輛檢測器:用于檢測線圈的電感量變化,為開關量信號,線圈上有車時輸出閉合信號,無車時斷開;為抓拍機提供抓拍信號,簡稱:抓拍VLD。


  收費終端:運行停車場管理軟件,實現車輛圖片存儲、費率計算、車輛查詢、費額顯示器控制、聲音提示、停車場剩余車位提示等功能。


  費額顯示器:顯示車輛的收費金額。


  空位顯示屏:顯示當前停車場的車位總數和剩余的空車位數。


  出入口流程圖:



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